• 12 июля российские путешественники, совершающие кругосветку на надувном парусном судне, вышли в Тихий океан. Из Мексики они отправляются к берегам Австралии. По предварительным расчетам переход займет 5-6 месяцев.

     

    Предстоящий переход будет самым сложным и опасным из всех совершенных командой в ходе кругосветного плавания. В регионе начался сезон штормов и ураганов, власти Мексики не снимают штормового предупреждения на тихоокеанском побережье от Салина-Круз (место старта экспедиции) до Акапулько. Также несколько ураганов зарождаются вдалеке от побережья Мексики, но могут начать двигаться в ее направлении и даже пересечься с маршрутом, по которому собирается идти команда. Тем не менее, участники экспедиции надеются, что успеют уйти от стихии.
     
    «Самый сложный ветро-волновой участок – до Галапагоссов. До них 1200 миль из Мексики по океану, – говорит капитан катамарана Energy Diet Анатолий Кулик. – Но мы планируем пройти эти края вдоль берега до Эквадора, удлинив путь до 1900 миль. Там есть потенциальная возможность спрятаться в каком-либо порту от сильных ветров. Циклоны сейчас хорошо предсказуемы – за 3-5 суток. Карту погоды мы снимаем ежесуточно, и пока прогноз на три дня всегда совпадает!»
     
    За время пересечения Тихого океана команда планирует сделать несколько остановок на островах: Галапагосских, Пасхи, Питкерн, Таити. Переходы между островами будут относительно большими – 15-20 суток. Скорость движения сильно зависит от ветро-волновых условий – ведь путешественники идут под парусом. Всего в океане команда проведет более четырёх месяцев, вдали от судоходных путей и любых признаков цивилизации. 
    Учитывая неблагоприятную погоду и продолжительность предстоящих автономных переходов, команда усилила несущие конструкции судна, чтобы катамаран мог без ущерба выдержать удары больших волн, часто встречающихся в Тихом океане. Пройденные командой Индийский и Атлантический океаны были подготовкой для пересечения Тихого океана.
     
    Капитан катамарана Energy Diet Анатолий Кулик: «Тихий океан, Мировой Океан, Pacific... С детства смотрел на глобус - полпланеты - голубой Океан! И вот, наконец, он передо мной. Понимаю только умом эти огромные расстояния, эту бесконечную мощь нашей планеты, но еще не могу почувствовать. Понимаю, что впереди самое главное испытание в моей жизни, к которому я так долго шел и готовился. Судьба вывела меня на старт этого этапа моей жизни не в самое спокойное для Океана время. Катамаран готовим как никогда. Сборка шла две недели, «вылизывался» каждый узел катамарана. В Океане мы будем одни – только мы и Океан, и противопоставить мощи этой стихии мы можем только наш опыт и нашу волю».
     
    [ENG] Across the Pacific Ocean on board the inflatable catamaran.

    On the 12th of July, Russian travelers, set out on a circumnavigation of the Pacific Ocean on board the inflatable sailing boat. They are now sailing from Mexico to the Australian shores. By rough estimate, this passage will take them some 5 – 6 months.

    Future passage is considered the most difficult and dangerous leg of their sailing around the world. Gale and hurricane season has already begun in the region, and the government emergency management agencies of Mexico have lifted the hurricane warning from Salina Cruz (the place of the voyage start) to Acapulco. Also some hurricanes are bearing down on rather far away from the Mexican coastline, but they are likely to start approaching Mexico, and even to cross over the boat’s path in the ocean. Nevertheless, the crewmen hope they will be able to escape a hurricane hit.

    “Sailing to the Galapagos Islands will be the roughest and arguably the hardest section of the whole route, according to the wind and wave forecast. Mexico – to - the Galapagos Islands distance is around 1200 miles, - captain of the Energy Diet catamaran, Anatoly Kulik says. “But we intend sailing this passage all along the Ecuador coastline, thus making this leg 1900 miles long. We can possibly moor alongside some jetty there keeping away from strong winds. Cyclones can now be well predicted some three to five days into the future. We get weather map on a daily basis, and so far, the forecast for the next three days has always been accurate!”

    Sailing across the Pacific ocean, the travelers are planning on visiting some of the islands: the Galapagos Islands, the Easter Island, the Pitcairn Islands, Tahiti. Sailing passages from one island to another one will be as short as some 15 – 20 days. Boat speed is strongly dependent on wind and wave conditions because it’s a sailboat, which depends on the direction of the wind and the height of the waves. All in all, the crew will spend over four months sailing along the least commonly sailed transoceanic routes, which are far away from civilization.

    Taking into account unfavorable weather conditions and the length of future autonomous sailing, the crewmen have reinforced the most important weight bearing structures of the boat so that their catamaran were not capsized by large waves, which are regular in the Pacific Ocean. Sailing experience, which the crew had acquired in the Indian ocean and the Atlantic ocean, was a good training for crossing the Pacific ocean.

    Captain of the Energy Diet catamaran Anatoly Kulik says: “The Pacific, Pacific Ocean, the largest ocean in the world… Since childhood I’ve looked at the globe seeing that the world ocean covers half of the Earth's surface! At last I may see it with my own eyes! I am able to grasp these huge distances and this endless power of our planet only mentally, but I cannot really perceive it. I understand that soon I will take the most important test of my life, which I have been looking forward to for so much time. With a whimsical twist of fate, I have to start a new stage of my life, when the Ocean is not the most peaceful. We have never prepared our catamaran so thoroughly before. Assembly works took us two weeks, and we were really making every unit of catamaran shine. We will be in the ocean all alone, face to face with the Ocean, and only our experience and determination will help us be at our best when we are challenged.”

     
  • Мы уже выкладывали несколько песен, спетых Анатолием Куликом, и вот очередной сюрприз от капитана: песня "Пора!" Владимира Дергунова.

    /data/4398384_Param8.mp34398384
    Пора! - Анатолий Кулик.mp3
     
  • Сегодня команда экспедиции приняла участие в пресс-конференции, в ходе которой рассказали о своем кругосветном путешествии. Евгений Ташкин переслал немного фотографий и поделился впечатлениями.

    • Фото 1
    • Фото 2
    • Фото 3
    • Фото 4
    • Фото 5
    • Фото 6
    • Фото 7
    • Фото 8
    • Фото 9
    • Фото 10
    • Фото 11
    • Фото 12
    • Фото 13
    1/13
    /data/4398367_Param8.mp34398367
     
  • Этой ночью Станислав Березкин вернулся обратно в Салина Крус и присоединился к участникам экспедиции. В самый последний момент, когда были куплены все билеты, он принял решение остаться с командой, так как обстоятельства, ставшие причиной его срочного отъезда столь же стремительно изменились в лучшую сторону. Станислав не стал вдаваться в подробности и был очень краток во время сеанса связи с пресс-центром.

    /data/4398350_Param8.mp34398350
     
  • Путешественники продолжат собирать катамаран. Работы осложняются невыносимой жарой, но уже близки к завершению. По словам капитана Анатолия Кулика, старт намечен на середину следующей недели.

     
  • Один из путешественников - Станислав Березкин - покинул Мексику, вынужденный вернуться в Россию из-за семейных обстоятельств. Сразу скажем, причины возвращения не связаны с какими-либо происшествиями, просто дела, которые Станислав отложил ради экспедиции, вынудили его вернуться раньше намеченного срока. Капитан Анатолий Кулик высказал огромное сожаление по поводу его отъезда, сказав, что провожали Станислава всей командой и что им будет его не хватать: "Стас был штурманом и боцманом на судне, а еще и и главным ремонтным мастером. Электрика (приборы и компьютеры) все было на нем. Я уж не говорю о том, что Стас - великолепный яхтсмен и человек, на которого можно положиться в любой ситуации".

    Замену Станиславу решено пока не искать. Сейчас экипаж приступил к сборке судна, которое благодаря улучшениям в конструкции, сможет выдержать напор Тихого океана. Напомним, что в регионе, по которому проложен маршрут путешественников, начался сезон штормов и ураганов, а пристать к берегу для ремонта будет невозможно - подавляющее большинство пути приходится на открытый океан. Согласно планам команды экспедиция "Через океаны с Energy Diet" продолжится уже в начале следующей недели.

    /data/4398340_Param8.mp34398340
    2012.07.02 Анатолий Кулик - Планы по выходу.mp3
     
  • Подготовку к старту из Мексики путешественники планируют завершить в течении недели. Сейчас команда судна, впечатленная мощью Тихого океана, усиливает конструкцию катамарана. Работы осложняются плохой погодой – начавшийся сезон ураганов и дождей дает о себе знать.

     

    Подробности рассказал Евгений Ковалевский:

    /data/4398339_Param8.mp34398339
     
  • Команда благополучно получила катамаран. Однако ситуация на тихоокеанском побережье Мексики достаточно тревожная. Начавшийся сезон ураганов уже дал о себе знать. В Салина-Крус дует шквальный ветер и идут сильные дожди. Евгений Ташкин рассказал, что по улицам плавают машины, а в гостинице, где они живут, даже стала протекать крыша, не выдержавшая напора стихии. Об опасности сезона ураганов не раз говорил и капитан - именно из-за этого путешественники так мало задерживались на островах Карибского моря, спеша обогнать непогоду.

     
  • Путешественники благополучно добрались до Салина-Крус. Сейчас в Мексике ночь - команда успела рассказать только о том, что добрались без происшествий, заселились в гостиницу и сейчас ложатся спать. Катамаран Energy Diet, отправленный на грузовом автомобиле, доберется до Салина-Крус завтра. Свои новые точные координаты для карты маршрута путешественники пока еще не прислали.

     
  • Вчера путешественники купили билеты до Салина-Крус и заключили договор с фурой на транспортировку катамарана. В ближайшие часы они покинут гостеприимный Канкун.

     
день395
миль*17506

*1 морская миля = 1.852 км