• Переход до Мексики пока обходится без приключений. Как сказал капитан Анатолий Кулик: "Особых новостей нет и это хорошо, значит все по плану".

    /data/4398267_Param8.mp34398267
     
  • Весь день команда провела, занимаясь ремонтом судна. Для этого им пришлось воспользоваться собственными запасами, так как купить необходимые запчасти не удалось. Пережив из-за мириадов комаров бессонную ночь, путешественники решили покинуть яхт-клуб, находящийся рядом с мангровыми зарослями, и расположиться в районе местного пляжа.

     

    О перипетиях дня рассказал Анатолий Кулик:

    /data/4398126_Param8.mp34398126
     
  • Путешественники рассказали о формальностях, с которыми они столкнулись на Каймановых островах. Чтобы сделать остановку на несколько дней, им пришлось доказывать, что судно нуждается в ремонте. В итоге службы забрали паспорта членов команды и разрешили им остаться для проведения ремонтных работ. Сейчас на Каймановых островах ночь, и путешественников ждет еще одно испытание: местные мангровые заросли полны комаров... Команда заранее предвкушает "веселую" ночевку. Следующий большой переход закончится уже в Мексике. Подробности в рассказе Евгения Ковалевского.

     

    /data/4397818_Param8.mp34397818
     
  • Обновилась фотогалерея блога экспедиции "Через океаны с Energy Diet". Добавлены "остатки" с Доминикан и выложены Куба и Ямайка. Посмотреть можно здесь.

     
  • Катамаран достиг Каймановых островов, но зайти в марину не смог. Сейчас команда ждет наступления утра, чтобы пройти все необходимые бюрократические процедуры.

     

    Рассказывает Стансилав Березкин:

    /data/4397815_Param8.mp34397815
     
  • Ночь прошла без приключений. Было очень холодно, путешественники тепло оделись перед несением ночной вахты. Вот к чему они не смогли подготовиться, так это к внезапной волне, подкинувшей судно так сильно, что Олег Блинов, дежуривший в это время, подлетел высоко в воздух вместе со стулом, на котором он сидел. Стул приземления не пережил, с Олегом все в порядке, с катамараном тоже. Сейчас команда позавтракала коктейлями Energy Diet и готовится к заходу в марину одного из Каймановых островов.

     

    Рассказывает капитан Анатолий Кулик:

    /data/4397807_Param8.mp34397807
     
  • На связь с пресс-центром вышел капитан катамарана Energy Diet Анатолий Кулик. Сильный ветер не утих, однако жизнь путешественникам осложняет не он. Несмотря на температуру 17 градусов тепла, для сибиряков, казалось бы, совершенно не экстремальную, капитан пожаловался на жуткий холод.

    /data/4397791_Param8.mp34397791
     
  • Катамаран Energy Diet покинул гостеприимную Ямайку. Несмотря на то, что команда не успела восстановить силы, им пришлось снова отправиться в путь. Сезон штормов, который уже начинается в регионе, вызывает у путешественников некоторые опасения. Следующая точка маршрута - остров Кайман.

    /data/4397788_Param8.mp34397788
    2012.05.28 Вышли с Ямайки - Анатолий Кулик.mp3
     
  • Дневник писался Евгением утром 27 мая по мск, но датирован 26-м числом - дело в разнице во времени. Сегодня вечером команда планирует покинуть Ямайку, чтобы идти на Каймановы острова.

     

    26 мая 2012

     

    Утром часовая пробежка - Джек и Женя. Восстанавливаем форму, которая теряется во время длительных переходов. Жара с раннего утра 30 градусов. Настоящее пекло. Пробежка далась не без труда.

     

    Яхт-клуб Монтега Бэй, в котором стоит наш катамаран, расположен в 15 км от города Монтега Бэй. Здесь несколько десятков яхт и столько же яхтсменов. Отсюда непонятно, что такое Ямайка и самый популярный курорт Монтега Бэй. Яхтсмены восхищаются нашим катамараном и целями экспедиции.

     

    Хотим посмотреть город, прикоснуться к Ямайке и заправить пустой бразильский баллон бутаном (используем газ для приготовления пищи). Совмещаем приятное с полезным. Едем в город на такси, договорившись решить несколько хозяйственных задач и посмотреть национальные холмы, местный рынок сувениров, площадь Сан Шарп.

     

    Загружаем в такси баллон и едем на газовую станцию IGL. К нашей радости резьба фитинга и вентиля Ямайского разлива совпали с Бразильской. Открутить заржавевший за два месяца штуцер оказалось непростым делом. Чёрные работники газовой станции приложили немало усилий, включая использование полутораметрового рычага. Наконец успех. Но автомат для заправки не достал до горловины баллона. Пришлось вкручивать переходник. После часа напряжённого труда получаем полный баллон , радостные, едем на холмы.

     

    Водитель Алтон, у которого есть жена, сын и две дочери, а также два внука и две внучки, привозит нас к старинному, ещё с Британских времён, гигантского диаметра водяному колесу. В 1834 году на выходе из ручья, бегущего с холма, поставили электростанцию – колесо, вращаемое водой, вырабатывало электроэнергию. Энергия использовалась для обеспечения работы фабрики сахарного тростника. В 1916 году ураган разрушил фабрику, сохранив колесо, которое продолжает крутиться уже второе столетие. Руины фабрики позволяют оценить её техническое совершенство и особенности технологии производства из сахарного тростника рома, сахара и энергетической микстуры.

     

    Здесь же на холмах среди могучих с развитой и открытой корневой системой деревьев, полей для гольфа, цветов и декоративных кустов, расположен огромный дачный городок, где отдыхают миллионеры из разных стран. 82 собственника из США, Анлии, Италии Европы создали Совет городка, выбрали Совет директоров. Для обеспечения жизнедеятельности гольфных территорий и вилл, нанимается штат из 50 менеджеров, 300 работников по ландшафтному дизайну. Кроме того, каждую виллу обслуживает круглый год 3-4 работника. Вилла в аренду с 5-6 спальными комнатами стоит 25 тысяч долларов в неделю. Побывали в одной из вилл, приглашенные менеджером городка чернокожей красавицей Мелайн. Есть все, и даже статуя Будды.

     

    Рынок сувениров нас вдохновил и позабавил. Человек двадцать чернокожих женщин активно предлагали свой товар и растаскивали нас по маленьким соломенным киоскам. Женщины-продавцы стояли в очередь, чтобы после очередной лавки клиент шёл в следующую лавку к очередной продавщице.

     

    Товары в каждой лавке повторяли один друг друга, и нужды ходить не было, но наличие разных продавцов создавало конкуренцию и позволяло торговаться. Удавалось сбросить цену в два раза. Основной товар – берет под Боба Марли, браслеты с изображением Боба Марли, настенные панно-лицо Боба, и.т.д. Боб Марли -  ямайский музыкант, гитарист, вокалис, основатель уникального стиля регги. Боб символ борьбы с расовой дискриминацией, но на Ямайке это сегодня не актуально – белых здесь нет.

     

    Отдельные продавцы мужчины весьма колоритны с длинными чёрными волосами-дрэдами. Желание сделать фото надо оплатить двумя-тремя долларами (просят пять). Удовлетворив себя и не менее 10 торговцев, идём на площадь Шарп, где шумит, поёт, кричит несколько тысяч ямайцев, глазеющих, торгующих, снующих, пьющих, галдящих. Весело. Чёрные женщины все, без исключения, яркие. Мужчины колоритные. Глаза добрые, но шофёр предупредил – не расслабляться – могут обокрасть, отобрать, ограбить.

     

    Площадь принимает нас уже в темноте, но колорит Ямайки схвачен, мы довольны. Едем в марину. Готовим фото, пишем дневники. Завтра сборы и в путь. Идём на Каймановы острова.

     
  • Путешественники благополучно достигли Ямайки. Подробности экстремального перехода в дневнике Евгения Ковалевского.

     
день395
миль*17506

*1 морская миля = 1.852 км