Дела в Санто-Доминго

Коротенький расказ о том, как команда провела день, написал Анатолий Кулик:

 
"С восхода солнца, пока еще жара не придавила, приступили к делам на судне.   Перетрясли все что было в палатке, в шести куллерах (800 л), со всем, что накопилось на палубе, в лодке... разобрались, навели порядок!  Это мероприятие заняло пол-дня.  Параллельно Стас поехал за газом, пришлось купить новый балон, редуктор к нему, потом переделать редуктор, чтобы он работал с нашей плитой.  За это время нужно было два кухонных ящика вычистить от нагара, пользуясь временным отсутствием плиток в них - этим я занимался - это вообще каторжная работа... Одновременно с этим через каждые пол-часа приезжали о эмиграционные власти, то портовые, то полицейские - общался Джек - ничего неприятного - всех все устраивало, заполнялись какие-то бумаги, снимались копии с наших паспортов, потом все улыбались и уезжали...   Одновременно с этим приехал мастер из представительства Ямахи и разбирался с нашими моторами - там опять же были то Стас, то Олег и Джек. который хоть как-то лопочет по ихнему, а они - только по своему - это доминиканский диалект с испанского...   Часикам к 14 все закончили - жара несусветная, душ не работает, решили снять номер в гостинице - помыться и интернет чтобы был. Сняли! Тут приехал болгарин Валентин (у него яхта в этой же марине стоит..) - поехали с ним в представительство Хонды с нашим генератором - это на другом конце трехмиллионного города...  Там старый худощавый японец включил генератор, послушал его 5 секунд, потом быстро разобрал в хлам, вынул какую-то железяку, принесли такую же новую, поставил - заработал наш генератор в полную мощь! Добрался я до гостиницы уже затемно. Итого: судно готово к новому прыжку. Завтра закупаем продукты. Может быть - Бог даст - что-то успеем посмотреть".
 
 
день395
миль*17506

*1 морская миля = 1.852 км